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Home ESG监管政策

欧盟签署新的重型车辆碳排放标准

by TodayESG
in ESG监管政策, ESG知识科普, 欧洲
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引用请注明信息来源:TodayESG
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  • 重型车辆碳排放标准
  • 现有的重型车辆碳排放标准
  • 修订后的重型车辆碳排放标准

重型车辆碳排放标准

欧盟最高决策机构欧洲理事会(European Council)签署新的重型车辆碳排放标准,旨在修订和加强2019年公布的重型车辆碳排放标准,并引入新的碳排放目标。

欧盟认为卡车(Lorries)、公共汽车(Buses)和长途汽车(Coaches)占欧盟公路运输碳排放总量的25%,占欧盟温室气体排放总量的6%。为了应对气候变化,这些重型车辆需要降低二氧化碳的排放,以便帮助欧盟实现2050年气候中和目标。

相关阅读:欧盟计划制定2040年气候目标Inserted Image

现有的重型车辆碳排放标准

在新的重型车辆碳排放标准发布前,欧盟在2019年8月制定了类似标准。这一标准以2019年7月至2020年6月为参考标准,要求重型车辆在2025年相对参考标准减少15%的碳排放,在2030年相对参考标准减少30%的碳排放。现有的碳排放标准首先纳入大型卡车,这些卡车的碳排放数量占重型车辆总排放量的73%。

2023年欧盟委员会提议修订现有的重型车辆碳排放标准,并引入更严格的碳排放要求。欧盟委员会认为,现有的2025年碳排放目标可以通过已有的技术手段实现,并重新审查了2030年的碳排放目标。此外,欧盟委员会计划将标准的适用车辆类型扩大到小型卡车(Smaller trucks)、城市客车(City buses)、长途客车(Long-distance buses)和拖车(Trailers),以便加快净零进程。

修订后的重型车辆碳排放标准

本次欧洲理事会通过的重型车辆碳排放标准比此前的标准更加严格,并规定了新的碳排放目标。修订后的重型车辆碳排放标准要求2030年相对参考标准减少45%的碳排放,2035年相对参考标准减少65%的碳排放,2040年相对参考标准减少90%的碳排放。此外,修订后的标准要求2030年所有的城市客车(City buses)减少90%的碳排放,2035年所有的城市客车实现零排放,这一标准并不适用于城际客车(Inter-urban buses)。

重型车辆碳排放标准
Heavy-duty Vehicles New Carbon Emissions Target

欧洲理事会认为,修订后的重型车辆碳排放标准将降低空气污染物水平,减少燃料支出成本,降低欧盟对化石燃料的依赖,提高运输部门的效率。此外,零排放和低排放汽车还能促进低碳技术的应用,帮助欧盟实现2050年气候中和的目标。

修订后的重型车辆碳排放标准将在欧盟公报上公布,并在公布20天后生效。欧盟计划将于2027年审查碳排放标准的有效性和影响。此外,欧盟将制定一种通用方法,来评估和报告新型重型车辆在生命周期内的二氧化碳排放数据。

参考链接:

Heavy-duty Vehicles: Council Signs Off on Stricter CO2 Emission Standards
联系方式:todayesg@gmail.com

Tags: 中文欧盟碳排放
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